北汽新能源转型中高端 连庆锋:不放弃10万元以下市场-新闻调查柴静

                                                                2019年10月14日 13:06 来源:新闻调查柴静 编辑:大发快三怎么当代理

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                                                                【肖战搂李沁脖子】

                                                                尽管如此▽〇∵,北汽新能源方面对完成今年年终目标充满信心△△┊。“经过前期的产品结构转型后▽,目前北汽新能源续航里程在500公里以上的中高端车型销售占比不断提升┊∴,我们有信心完成今年初北汽新能源制定的22万辆销售目标◇。”北汽新能源总经理马仿列在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示↑♂?。

                                                                进入2019年后□☆▽,北汽新能源对旗下产品的续航里程和价格等方面进行了调整∟∟∟。截至目前∟,北汽新能源基于达尔文系统推出的中高端车型有EU5、EX5、EX3等π,续航里程在500公里以上↑﹡,价位均在12万元以上∵☆▽,与之前主打10万元以下的“亲民路线”大不相同〇﹡。

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                                                                每经记者李星每经编辑段思瑶与此同时∟▽,北汽新能源亮相了北汽新能源旗下首款使用“BEIJING”标的EU7♀。记者了解到π?◇,北汽新能源后期推出的中高端车型都将使用“BEIJING”标□。

                                                                从今年上半年的销量情况可以看出〇⊙☆,北汽新能源销量比重已从A00级的EC系列向中高端A级车型转移∵□。“EU5等中高端车型市场表现突出♂┊,说明北汽新能源在整体高质量发展中开了一个好局⊙。”连庆锋指出♂△。

                                                                北汽新能源虽然在向中高端品牌转型△⊿,但连庆锋表示∴∟﹡,在北汽新能源未来的产品矩阵规划中∵▽∴,10万元以下、10万~15万元以及20万元等售价区间车型都将覆盖⊙〇。”

                                                                年终冲刺22万辆乘联会数据显示〇,今年1~7月⌒﹡,北汽新能源累计销量约7.82万辆◇,同比增长26%┊。据连庆锋透露⊿♂♂,在今年北汽新能源前7个月新车累计销量中♀▽⊙,达尔文体系下的A级车销售比例达到84%⊙▽。

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                                                                不放弃10万元级市场作为北汽新能源基于“达尔文系统”下首款落地车型♀⊿□,EU5在今年前7个月累计销量约5.62万辆↑∴,在北汽新能源销量中的占比超过70%∵π□。

                                                                “两家公司营销业务的整合对于公司未来发展是件好事┊,也是大势所趋◇⌒。”连庆锋表示⌒,从整个汽车行业的大发展来看π△,无论是传统燃油车市场还是新能源汽车市场均处在淘汰阶段∴,在激烈的市场竞争中♂﹡,国内自主品牌要有强大的体系整合能力⊙♀∵。

                                                                推荐阅读:男子铁锤砸法拉利